seznam autobazarů
hodnocení autobazaru
autobazar
Auto ESA
hodnocení: 4.23hodnotilo: 4929celkem recenzí: 456recenze
Radim Vlček
Na internetu se mi zalíbil vůz, který byl označen "Nově vykoupeno" a s plným popisem a aktuálními fotografiemi. Vzplnil jsem tedy jejich formulář a v zápětí se mi ozvali z jejich zákaznického centra s informací, že vůz vlastně není ještě na prodej, že je v externím servise , že jej není možno možno ani rezervovat a začala mi nutit dražší a horší vozy, které jsem odmítl, s tím že teda počkám až vyřeší jejich "naskladnění" vozu. Navíc mi milo sděleno, že mi dají vědět jakmile bude vůz k dispozici. Zběžně jsem se pak na chatu nebo telefonicky informoval jak to s vozem vypadá a čekal. Po servise se čekalo na přepis a stále nebyl k prodeji ani k rezervaci či prohlídce. Místo toho se na webu objevila sleva 10000 Kč ze 145000Kč na 135000Kč a zmizelo "nově vykoupeno". Nicméně těch 135000Kč stál vůz od začátku, tak nevím jak k této "slevě" přišli. No nicméně po 3 týdnech jsem se znovu informoval na stav a najednou byl někým rezervován se zálohou! A vysvětlení bylo, že si jej zrovna někdo rezervoval přímo na poboččce v Praze jak se byl dívat na jiný vůz a náhodou se už u něj dokončovaly papíry takže si ho mohla hned rezervovatže a že to je jen neštastná náhoda. Stejně byla asi náhoda, že druhý den se vůz převážel na Brněnskou pobočku pro stejnou klientku, která si ho teda údajně v Praze osobně všimla aby si jej mohla znovu prohlédnout v autoservise a rozhodnout se...
No prostě tahání za nos a 3 týdny ztracené... Nic než lži.
Nicméně by mělo zajímat ČOI která řeší nekalé pratktiky prodejců, kde patří i to, že nabízí něco, co vlastně nejde v danou chvíli koupit a uvádí fiktivní slevy. A určitě by se toho dalo najít daleko víc.
Sandra Peterková
Nejhorsi zkusenost jakou jsem mela za poslednich 33 let :( Rozhodla jsem se koupit auto, na internetu jsem zadala parametry a zalibila se mi nabidka od auto esa na Opel corsu z roku 2016 (coz me nadchlo), benzin-LPG (coz nadchlo pritele). Odepsala jsem a do 10 minut volali, jak auto prevezou z Prahy do 5 dni a ze mi do te doby prodejce nachysta komplet dokumentaci, vse mi ukaze a odpovi na vsechny dotazy. Melo me varovat uz to, ze prodejce o aute vedel snad jeste mene nez ja a na vsechmy dotazy o nabourani, chybach, nefukcnosti atd mi odpovedel klasicke neee, je naprosto v poradku. Konkretne jsem se ptala i na funkcnost LPG protoze mam male dite. Dohodli jsme se na koupy, neustale mi do ruky strkaly certifikaty, a vyslovne mi pani pri podpisu ukazala radek, kde bylo uvedelo: jsem seznamena se stavem vozidla, ojete, ale bez chyb a skrabancu. Na dotaz proc je nizka cena mi odpovedeli, ze je to specifickym motorem (mlada generace LPG nefandi), tridverak ( nevhodne pro rodiny) a je zluty s cernymi pruhy (nezajem od starsi generace). S touto odpovedi jsem se spokojila, podotykam, ze jsem proste verila slovum od prodejce i od pani, ktera mi vyrizovala smlouvy a splatky, protoze jsem mela za to, ze od toho tam ty lidi jsou. Ale oni me nechaji odjet s autem na LPG, kde mi v autorizovanem servise, tyden po prodeji reknou, ze hrozi vybuch!!!. Zkousela jsem se domluvit na castecnem zaplaceni oprav (dolozila jsem zpravy z autorizovaneho servisu) zkousela jsem uplatnit skrytou vadu ze zakona ( coz mi poradil sam servis na zaklade toho, ze jsem auto mela necely tyden, ale bez uspechu. Doslo mi tisice slov o tom, jak nemohou nic delat, jak jsem podepsala ve smlouve, vadu (cituji ze smlouvy: mozna PPV K1299555 funkce plg nezjistena). Bohuzel si tedy u nas muzou bezpecne koupit auto asi jen studovani mechanici a obavam se, ze ani ti by sami na zaklade tohoto popisu netusili, ze kupuji zcela nefukcni a hlavne nebezpecny system!!! Nekupujeme od nich preci rohliky za par korun, ale auta za statisice a zpusob reseni reklamacniho oddeleni snad nebudu ani popisovat, urcite ty krasne dopisy, zr oni za nic nemohou, posilaji vice lidem...znovu oznacuji za nejhorsi mozny zpusob obchodovani. Lzi a vymluvy. Pokud tedy nekdo z ctenaru zvazuje nakup auta u auto esa.... Proboha nedelejte to!!! Budete litovat hned druhy den.
Poctivym lidem nashledanou a preji dobry kup vaseho mazlicka kdekoliv jinde.
Tomáš Černák
Dvojnásobná zkušenost v průběhu dvou let s AutoESA a v obou případech za plných pět. Důvod? Chování tzv. "šmejdů".
V obou případech šlo o výkup. První případ - 15 let staré ojeté auto, jehož ekvivalenty prodával bazar za 55-60 tisíc. Kvůli prasklé pružině na předním kole, jsem nabízel za 30 tisíc. Ozvali se během pár minut po zveřejnění mého inzerátu na webu, ať žijí boti, normální člověk pak nemá šanci. Paní na drátě byla příjemná, popsal jsem jí všechny závady a několikrát jsem byl ujištěn že má cena je i při takovém stavu skvělá a že určitě chtějí. No tak jsem do Prahy jel i s otcem, majitelem vozu. A pak to začalo tak, jak to popisují zde ostatní. Psychologické nátlakové triky těch nejhorších šmejdů. Projetí technikem - vymyslel si 5 závad, které po zvednutí vozu nebyly k nalezení. To už si připravoval munici. Pravda, našel závadu, o které jsem nevěděl (prasklý měch poloosy), takže jsme se s otcem dohodli, že půjdeme dolů na 25 tisíc, limitně na 20 tisíc.
Po dvou hodinách čekání přišel technik s nabídkou 15 tisíc. Na to jsem mu stroze odpověděl, že to je polovina toho na čem jsme se domluvili s operátorkou. Několikrát udělal trik s tím "jdu si s někým poradit", a vždy přišel se stejnou nabídkou. Po třetím takovém tyjátru mu říkám, že za 15 to raději shodím ze skály a pokud nehodlají přidat, tak odjedeme. Beze slova odešel. Opět čekání cca hodinu. Přičemž kolem nás pravidelně chjodil, tak jsem ho odchytl a že takhle ne, že prostě končíme. Řekl, že tedy dají 20 tisíc a opět někam odběhl a za chvíli si pro nás přišla obchodnice a odvedla do kanclu. Tam opět další psychoklasika - naše sedačky byly tak nízko, že i když jsem byl o dvě hlavy vyšší nežli obchodnice, seděl jsem pod ní. Baba zpustila z ostra. Že takové kverulanty tu už dlouho neměla, pak se domáhala informace, kdo je majitel. Když zjistila, že otec, snažila se mně z jednání vyšachovat, tvrdě jsem ji umravnil, že jednat se bude se mnou, to už byla hysteriká a v podstatě na nás křičela. A pak vytáhla výpisy z nějakých rejstříků, kde jsem se dozvěděli, že to nikdy nebourané auto, bylo bourané - no príma, takže buď lhala ona, nebo lhalo americké velvyslanectví od ktrého jsme to před 15 lety kupovali. Autorizovaný servis výrobce tvrdil a tvrdí, že bouráno nebylo...
A pak vytáhla rozpis, cena 15 tisíc, z toho 6 tisíc administrativní poplatky. Říkám ji, že technik souhlasil s 20 tisíci. Odběhla a na chodbě s ním mluvila, pak přišla a tvrdila, že technik částku 20 tisíc popírá. Nu dobrá, já vím, že už jdeme domů, ale ještě jsem jí chtěl potrápit, takže jí říkám, že nám nenabízí ani těch 15, ale jen 9 tisíc. Ona na to, že teda polovinu zatáhne ESA, ale že už krvácí. To už jsme byli na odchodu, když jsem jí řekl, že takový blbec, abych jim za 9 tisíc prodal auto, které po investici 10 tisíc do oprav prodají za 60 tisíc, fakt nejsem. To už byla rudá vzteky. Asi si fakt mysleli, že na tomhle kšeftu trhnou 40 tásců :-)
Druhý zážitek je pak čerstvý. Prodej 5 let starého vozu. V dané výbavě, nájezdem a servisem v manuálu prodává samotná ESA za 230 tisíc. Já za svůj vůz chci 250 tisíc. Na inzerát se ozvali opět do pár minut. Když se dozvídám, že se jedná o bazar, navíc ESA, tak operátorovi říkám, že mám negativní zkušenost a že nechci vážit zbytečnou cestu. Maník na to, že by druhý den zavolal. Druhý den opravdu volal a jestli jsem si to nerozmyslel. Na to jsem mu řekl, že jedině když mi dají garanci, že pokud nedorží z subjektivních důvodů cenu, refundují mi cestu. Garance per telefon udělena, na to mu říkám, alespoň mailem písemně. Říká že jo, a abych tedy co nejrychleji přijel. To odmítám a domluvíme se na dalším telefonátu další den. Mezitím přijde "garance" napsaná tak vágně, že by mi cestu neproplatili, ani kdyby mi za vůz na místě nabídli jen 10 tisíc korun. Na to jsem tedy reagoval ,tak že jsem jim do mailu popsal podmínky (tedy pouze objektivní závady a na ně navázané slevy z prodejní ceny ve výši běžných oprav) jinak proplacení zhruba 200km paliva. Telefonát přišel do dvou minut(!) od odeslání mailu. A hlas operátoru už vůbec nebyl příjemný. Co si to dovoluji. Takovou garanci na cenu mi dát nemužou, když to auto neviděli. A já mu na to, že je v tomto případě zjevné, že vůbec nehodlají akceptovat mnou uvedenou cenu ani kdyby auto bylo nové a jejich "garance" negarantuje nic. Zároveň jsem ho upozornil, že se nejedná o závazek nakoupit vůz za inzerovano cenu, ale je to má ochrana, abych měl proplacený alespoň benzín, pokud mne budou chtít obrat příliš. Samozřejmě, po protečtení zdejších recenzí už mi je jasné, že jejich "cíl", bylo stáhnout mně na na 150 tisíc (mimochodem, jiný bazar se mi ozval a slušně nabídli rovnou takovou směšnou cenu, tak jsem ho také slušně poslal k šípku) a tudíž moc dobře věděli, že by mi podle mého znění garance těch cca 20 litrů proplatit. To jim, ale nedělalo problém do telefonu lhát. No návštěva AutoESA se konat nebude, nemají zájem ;-)
Fakt je, že v automotive panují obecně podmínky jak u prodejců hrnců dúchdocům. Najít slušný autoservis (jedno jestli origináln nebo místní čičmunda) je hledání jehly v kupce sena. Autorizovaní prodejci jsou falešní jak karbaníkova karta. A "smluvní" podmínky i u nových vozů jsou tak jednostranně nevýhodné, že je otázkou, proč už se do toho regulátoři pořádně neopřeli. O nějaké ochraně spotřebitele nemůže být v tomto oboru řeč. Nicméně tím nejhorším dnem jsou právě bazarníci. Proč tahle sorta není do jedno v teplácích mě hlava nebere.
Bohužel, stejně jako u makléřů, mají tito "šmejdi" perfektně podchycený trh a to hlavně v oblasti internetu a tzv "lidových" bazarů jako je tipcars, sauto nebo i bazoš (když si zadáte inzerát na bazoši, tak bez placení se nedostane ani do první stovky, v případě tipcars je cena za inzerát tak vysoká, že je web jasně určen pro autobazary s množstevními slevami). Takže šance, že oslovím se svým jinak bezvadným (ale taky podle toho naceněným) vozem nějakého civilistu, je minimální. A tito pak zase nemají jinou možnost, než jít udělat kšeft šmejdům a děsit se, jaký naleštěný odpad si za nemalý peníz pořídí.
Andrea Timková
Velice špatná zkušenost. U prodávaného auta mají uvedeno, že je v top stavu nebourané... Prémiový prodej uvádí :D
Po ověření VIN kódu zjistíte, že v Německu bylo bourané na totálku.
Auto je stále v nabídce jako nebourané v top stavu... Chudák kdo ho koupí
Karel x
Dobrý den.
Ladislav šmejkal
Dobrý den
miroslav fliegel
Auto esa Plzen.Velmy skusene podvodnici.Rozhovor s prodavajicim mne prisel neprofisionalni.Spis jako na nejaky pouti u kolotockaru.Primlovaji te abys koupil vuz v nejhorsim stavu.Prodali nam bonusovu kartu na vymenu kol zdarma.Stala 1500kc.Nefunguje to.A mnoho dalsich podvodu.NEDOPORUCUJI!!!!!
Kristin Kudikova
Zažili jsme katastrofu prodali nám auto ,který patří na vrakoviště. Při reklamaci nic neuznali a urgovali jsme to již druhý den. Hlavně že prodali!!!!! Nikdy víc tam nekoupime. Auto jsme měli ze zdravotních důvodu hlavně k lékaři. Jsme invalidní s manželem. Lháři A PODVODNICI!!!!!! LIDI DAVEJTE POZOR CO KUPUJETE A PODEPISUJE TĚ!!!
Petr Hartmann
Auto Esa Pardubice = nejhorší zkušenost ze všech. První dojem - není kde zaparkovat, na dvoře mají svá auta. Vejde se tam jen jedno a to je to, které oceňují. Není kde zaparkovat ani před bazarem. Než se vás někdo ujme, trvá to půl hodiny až hodinu. Chtěl jsem tam koupit auto za akční cenu 205 tisíc. Hned v úvodu mi manažer pobočky sdělil, že se na akční cenu nejspíš nedostanu, že je to minimum a že je nutné splnit přesně podmínky a ani tak mi to nemůže zaručit. Například financování přes ně, pojištění, akontace 20%. Já jsem mu řekl, že to za 250 tisíc nechci a že ať mi přesně řeknou co je třeba, abych to měl za 205 tisíc. No, že to prý musí jejich odbornice spočítat. Vykázal mě na chodbu. Špinavé zdi, WC doslova hnus. Půlhodinové čekání jsem si zkrátil telefonátem na zákaznické centrum, kde mi řekli, že jediná podmínka je financování přes ně, bez ohledu na akontaci a že pojištění mohu mít od koho chci. Paní specialistka měla hodně práce se zákazníkem, který tam nebyl, takže jsem několikrát přemýšlel, že odejdu. Nakonec se tady na mě "dostalo" a vyslechl jsem si podobný seznam podmínek s tím, že to není 20%, ale 10% akontace. Splátka včetně pojištění od nich i s havárkou na 7 let (na 8 nelze), vyjde na 7500,- Kč měsíčně včetně pojištění. Samotná pojistka stojí 15000,-Kč ročně. Řekl jsem, že mi na zákaznickém centru řekli něco jiného a že jim tedy zavolám a že se zeptáme jak to tedy je. Vytočil jsem číslo a dal to na hlas, aby paní slyšela o čem budeme mluvit. Paní se zvedla a šla žalovat manažerovi. Ten přišel s tím, že mám jít pryč, protože jim vadí, že telefon slyšet. Sice tam nikdo jiný nebyl a nebylo to ani extra nahlas, ale hrozně to vadilo. Stále to u nich vyzvánělo, byl jsem v pořadí. Řekl jsem mu, že volám k nim a že chci konfrontaci, že mi tam tvrdí něco jiného než oni a že mi někdo lže a že chci vědět kdo. Dostalo se mi vyhození.
Takhle se chová manažer pobočky? Proč dostanu jiné informace po telefonu a jiné v kanceláři? K tomu nekonečné čekání, špína, že se člověk v čekárně raději ani neposadí, když už se posadí v kanceláři na prosezené židli. Lži, výmysly, arogance a chování k zákazníkovi úplný hnus. Vytočili mě tedy opravdu hodně. Kromě přesvědčení, že tam už nikdy nezajdu, jsem si odnesl pocit, že mě tam chtěli sprostě okrást, protože mě chtěli donutit přeplatit 300 tisíc na autě za 200 za 7 let a to mi přijde jako sprostá lichva.
Takže už nikdy více a "nikdy" doporučuji všem.
Petra Nováková
Rozhodně nedoporučuji!!!
Přístup milý, personál ochotný, ale jen do doby, než Vás mají "v kapse".
Na stránkách sauto napsáno u auta "rok 2017" přímo na autě v bazaru taktéž "rok 2017", při podpisu smlouvy z nich vyleze, že rok výroby 2016. Při dohadování Vám vpálí, že rok 17 je rok první registrace vozidla a že oni to na svých stránkách mají. Jasně, vlezete na stránky a napsáno "rok 2017" ovšem když na text najedete myší, zobrazí se malý dodatek "rok první registrace". Takže opravdu se skvěle kryjí, bravo!
Reklamace 12 měsíců na skryté vady - samozřejmě se z toho nějak vykecají, že se to neztahuje, atd atd. Na reklamaci opět krytí - nemají žádný tel. kontakt, pouze přes formulář.
Šlo o ostřikovače - na místě při převzetí prosíte o vyzkoušení, načež Vám řeknou, že tam není směs a oni na dolití nemají, ale "jsou samozřejmě funkční ", tak co, přece nepojedete extra kvůli tomu kupovat směs... Ostřikovače samozřejmě nefungují a reklamace zamítnuta s tim, že jsme si to měli vyzkoušet už při převzetí. No tak jako wtf???
Strávili jsme tam asi 4 hodiny jeden den, než nám řekli, že dnes na nás nemají čas. Ok, přijeli jsme ráno a další dvě hodiny. Ale to vem čert, horší to jednání. Dohodli jsme se, že registraci udělají oni. Vše odkývají, nakonec Vám pošlou TP a že si máte sami udělat evidenční kontrolu a pak poslat TP zpět, aby mohli udělat registraci. Na veškeré dotazy skoro nemají co říct, viz. ten rok výroby. Hned zakecají a šup na podpis smlouvy, kterou Vám skoro nedají přečíst, protože Vám přece přijde do mejlu ne, tak proč to číst před podpisem!
Prostě je to jedna velká pakáž, až skoro litujeme, že už během jejich jednání jsme se neotočili a nákup dotáhli dokonce!
!!!!!!UŽ NIKDY VÍC!!!!!!
Jednání hovad.......
Norbert Rabas
Dobrý den, stačí si jen vyzkoušet tzv. nezávaznou rezervaci u AUTO ESA, vyberete si pracně na jejich stránkách po delší době vůz, který se Vám líbí a první slova operátora, který Vám volá zpět jsou, že vůz už je prodaný a hned Vám začne nutit nějaký jiný - prostě jen psychologická, propracovaná obchodnická masáž. Na otázku, proč ten vůz z inzerce neztáhnou mi odpověděli, že ho prodali teď :-) To je můj první dojem z kontaktu tohoto bazaru - tak uvidíme, jestli to bude všude stejné.
Josef Jakl
Důležité upozornění
Dobrý den, chtěj jsem si u společnosti Auta Esa kopit vůz. Jednání zaměstnance se kterým jsem hovořil na pobočce v Praze bylo v pořádku i vše ostatní. Vozidlo se nacházelo na pobočce v Brně. Byl mi tedy nabídnut převoz vozidla do Prahy. Zaplatil jsem tzv. převozní zálohu 2000,- Kč. Vozidlo se mi hodně líbilo cena byla solidní a opravdu jsem o něj měl velký zájem. Zaměstnanec mi i ochotně vytiskl certifikát s Cebia, kde bylo uvedeno, že vozidlo nebylo vážně bouráno na nosné části. Nedalo mi to a zaplatil jsem 500,- Kč za podrobnou kontrolu v Cebia, kde bylo zjištěno, že vozidlo bylo za dobu jeho provozu bouráno třikrát a to celý pravý bok, celá přední část a celá zadní část. Rozhodl jsem se zajít na pobočku v Praze a svoji objednávku a rezervaci vozidla jsem chtěl zrušit s tím aby mi vrátili zálohu ve výši 2000,- Kč, jak je to nastaveno ve společnosti AAA auto, když si auto nekoupíte i když jste zaplatili zálohu, tak Vám ji bez problémů vrátí.
Velké překvapení bylo, když mi manažer na Pražské pobočce řekl, že se jedná o tzv. převozní zálohu a ta je nevratná. Kdybych toto věděl předem, tak bych žádnou zálohu nikdy nezaplatil, jelikož nemohu vědět zda se mi vozidlo bude líbit i zblízka. Sdělil jsem mu, že jsem na tuto skutečnost při jednání o koupi vozidla nebyl nikým upozorněn. A že jsem počítal s tím, že je záloha vratná. Tímto jsem byl ať již záměrně nebo nedopatřením uveden v omyl. Při podrobném prostudování dohody o kauci, kterou jsem podepsal jsem zjistil, že se ani nejedná o kauci(zálohu), ale o smluvní pokutu, když nedojde k uzavření kupní smlouvy o koupi vozidla s dovětkem, že nárok na smluvní pokutu vzniká i bez zavinění složitele. Tudíž se nejedná o žádnou přepravní zálohu, jak mi bylo sděleno manažerem, ale o normální pokutu.
Dle mého názoru je toto absolutně nekorektní jednání ze strany společnosti Auto Esa vůči zákazníkovi, tímto jednáním není poškozen jen zákazník, ale hlavně jméno společnosti. Což jsem jim i napsal. Vůbec je to nezajímalo. "Vždyť je vlastně zákazník potrestán pokutou za to, že si vozidlo, které se mu původně líbilo, ale z důvodů některých dalších zjištění ohledně např. možných závad na vozidle nezakoupil". Sdělil jsem jim, že navíc každá dohoda(smlouva) musí obsahovat dle občanského zákoníku podmínky ohledně možnosti odstoupení od smlouvy a práva a povinnosti smluvních stran, což tato dohoda neobsahuje, proto si z právního hlediska myslím, že je tudíž tato dohoda neplatná. Po této negativní zkušenosti u Auto Esa jsem se rozhodl si již ve jejich bazaru žádné vozidlo víckrát nekoupit, ale raději to zkusím u konkurence. Dále jsem ji sdělil, že toto určitě doporučím i všem mým přátelům a známým. Napsal jsem dále, že jsem se nejdříve rozhodl napsat jim ohledně zjednání nápravy, než na toto napíšu negativní recenzi a informuji o tomto další instituce(média atd.).
Na toto jsem dostal odpověď od Tomáše Lipky, který je ředitelem prodeje viz. níže:
Vážený pane magistře,
prvně děkuji, že jste se na nás obrátil. Samozřejmě mě mrzí, že obchod neproběhl dle Vašich představ a chápu Vaše rozčarování.
Z právního hlediska proběhlo vše v pořádku. Objednal jste si službu, Auto Esa poskytlo plnění služby.
O tom, že kauce v případě neuzavření obchodu propadá, jste byl informován v dokumentu, který jste podepsal, ve kterém je toto zcela jasně a transparentně popsáno
Dle servisních záznamů cen oprav je zřejmé, že se nejednalo o vážná poškození vozu, tedy poškození na nosné části.
I přesto, že jsme splnili veškeré náležitosti, nabízím Vám nad rámec našich povinností převod kauce na jiný vůz z naší nabídky.
Z těchto důvodů si myslím, že ani vedení společnosti nezáleží na Vaší spokojenosti, ale pouze na jejich zisku. Opravdu si dávejte pozor co podepisujete a zda vozidlo které kupojete nebylo bouráno. Vždyť se jedná o Vaší bezpečnost a životy což tutto společnost vůbec nezajímá. Upozornil jsem je na to, že napíši tuto negativní recenzi, což je vůbec nezajímalo. Hezký den a hlavně zdraví všem.
A. Šupina
Na Sauto jsem objevil vozidlo OPEL - kombík, které nakonec vyhovovalo požadovaným vstupním parametrům. No hurá, je to tenhle autobazar. Takže po jistém váhání jsem si přečetl dost recenzí, abych se připravil na to, co mě může čekat. připravil jsem na to i manželku, že podle recenzí to je hrůza, takže řada drobných podvůdků a podvodů a ztráta času.
Takže telefonát na auto, kde je. Mladík z centrály povídá, je v Hradci ! A podívám se, zda se neprodalo, á ještě je tady! Takže můžete se na něj podívat, klíčky se Vám připraví a hned si ho můžete vyzkoušet. Á moment - zrovna dnes máme akci! Cena 15 tisíc dolů! Ale to byste museli přijet ( Zrovna z Brna) ještě dnes!. Povídám mu, dnes ne, zítra. A on, a dnes by to nešlo? Povídám mu, zítra. V centrále mě dal ještě nějakou informaci o "tom" voucheru na slevu že to tam má zítra říct a zavěsil.
Přišla SMS- máte auto připraveno rezervováno. (Místo do 16 hod, jenom do 15 hod, jak bylo domluveno)
Hradec: Prodejce ihned převzal mou ženu a jal se jí vést k Oplu, aniž by počkal na mě, než přijdu od auta. Asi ji chtěl zaháčkovat ještě než dorazím k autu.
Auto pěkné, zachovalé, uvnitř čisté, nepoškrábané - na 75 tis. km. Motor vypadá od pohledu ok, to je tak všechno, co mohu vypozorovat. Všiml jsem si chladící kapaliny byla, na horní rysce a zcela čerstvého ošetření plastových krytů dílů motoru.
Takže Ok sjedeme to. Prodejce byl milý a klidný, zbytečně auto kladně nehodnotil. Nejdřív si sedl za volant prodejce a vezl nás asi dva kilometry. Razení dle mě plynulé, zvedání otáček opatrné, jízda velmi vůči vozidlu ohleduplná. Já jsem si však všímal zvuku motoru, a ten byl ok, zvuk při řazení ok, zvuk při různých otáčkách ok, při startu motor naskočil ihned a ok.
Teď jízda zpět. Sedám si za volant, a vidím: hlášení na displeji – servis !. V němčině. Zjišťuji, že to jsou tlaky pneumatik. Oddechl jsem si, ale také zaregistroval, že v popise výbavy je tam odečet tlaku uveden! Dále, co mě zaujalo bylo hlášení 2- prázdná nádrž! Ručička na dně. Zajímavé. Dále jsem si všiml, že tam byla nějaká stará navigace, prej si ji mám nastavit sám. Po rozjetí zjišťuji, že funkce stop start je vypnutá. Ne že bych tuhletu funkci chtěl, ale deklarovali ji ve výbavě, a zde v tomto typu jen tak vypnout ještě před startem jaksi nejde, to se dělá trochu jinak, ale není to košer. Takže to spíše nefunguje. Řazení trochu tvrdší, ale zvykl bych si, Oply to tak někdy prostě mají. Ale co mě zaujalo snad nejvíce, byl znatelné vlnění, či vibrování kol při brždění, a to i při mírném. Nevím, co to bylo, zda destičky, či kotouče, ale sázím na kotouče. Sděluji, že tohle přece nemohlo projet technickou..
Nu což dorazili jsme zpět. Auto dáváme na zvedák a jede se nahoru. Ještě před tím, ale kvůli start – stopu zkouším, jak to funguje, nefunguje. Zaujal mě však zvuk při startování, něco jako u škodovky, tříválce, když jednomu se „nechce“. Takový zvuk tam ale nebyl, původně, no což, to zkousnu, anebo ne? Uvidíme.
Auto tedy na stojanu, a já se procházím pod motorem. Hledám úniky kapalin a podobně. Když se tu na mou hlavu začalo něco vylévat. Bylo to mastné a přímo na vlasy. Ucukl jsem. A jejda! A prodejce na mě, vy jste tam na něco šáhnul? Co jste tam udělal? No fakt , to mě podržte, fakt se zeptal!
Auto sjelo dolů a technik a prodejce koukali do motoru. Jdu k manželce a sděluji a je posekáno..
Ale technik se nedal, povídá: Je to nic není, to jenom praskl zámeček na termostatu. (No náhodou vím, že cena opravy nejde pod 5 tisíc) a technik, tak je běžná provozní závada, prostě opotřebení. A já na něj, co ten tlak v pneu, že neukazuje? Vy to ale deklarujete! A on, ale pane Opel v roce 2014 takovou kvalitu ještě neměl. Já mu říkám, co to povídáte, měl a vy to deklarujete! Dále co ty brzdy a kotouče. Technik: Ale pane, to prostě běžný provoz, to se pak musí jenom vyměnit.. Prostě to tak je.. Já mu povídám, vždy to auto nemůže na silnici! A on: Ale pane, prošlo to řádnou technickou a naší kontrolou! A já mu povídám, Vaší možná, ale mojí ne! Ale on, to jsou běžné provozní závady, ty se dají odstranit! A já mu říkám: Pane Vy jste se spletl. Já nejsem na reklamaci, to auto jsem ještě nekoupil, tohle mi všechno říkáte před koupí auta? A co byste říkal při reklamaci?
Technik opět spustil, že přijde manažer. Načež prohlásil někdo: Manažer jede zrovna pryč! A na mě, musíte počkat. A já na to načež povídám: Pánové to by stačilo: prodejci děkuji za velmi solidní chování a vám (technikovi) děkuji za spolupráci. Čekat se nebude a mějte se krásně.
Příběh píši ještě před tím, aby než mě někdo zavolá, takže pokud to tak bude, tak z ceny 220 tis. Kč jim řeknu 100 tis. Kč a auto přivazou domů a do dílny, jinak mají smůlu. Tak to pochybuji, že by na tohle přistoupili.
Co by závěrem? Problém autoservisů je, že oni velmi dobře vědí, co mají za auto. Zejména při výkupu. O těch brzdách věděli velmi dobře a to s tím termostatem je však náhoda. Ten termostat stačil bohužel ještě prasknout před prodejem a než až 20 km za městem.. Na to by asi nepřišel ani vlastní technik, kterého bych si vzal s sebou.
Podle recenzí mají ESO a AAA nejhorší recenzi, ale také nejvíc aut. Ale nedělám si iluzi, spousta vykuků je všude, a to jak v autobazarech, tak soukromý prodejce. Prostě je to o náhodě, jaké auto kdo prodal, zda v pořádku, nebo se ho prostě zbavil, že už do něj vrážet nic nebude..
To, že auto je čisté venku i uvnitř, už žádnou roli nehraje. Takže mě ESA, ani AAA problém nedělají, člověk ale musí přijít připraven na všechny ty fígle. A hold na to, že je to všechno hlavně náhoda, rozkrýt špatný stav vozidel. Ty Rady, vzít si s sebou technika, tak jednou možná, ale že by se někdo otravoval vícekrát?
- Pro mě rada: Pokud je auto vyhlédnuté, nenatěšit se na něj.
- Nebát se říct nahlas, tohle se mi na tomhle autě nelíbí
- Úvěr skrze bazary – nikdy! = Závazky, poplatky , skryté poplatky, nutné prohlídky apod a předražení, spousta papírů a čekání, horší, anebo špatné podmínky, apod.
- Úvěr si případně zajistím skrze mou banku, levněji a s možností splatit dříve, apod, bez
poplatků, půjčím si více a na delší dobu
Nekompromisně z takto půjčeného úvěru vrátit zbytek zpět do ceny vozidla jako mimořádnou splátku. Stav vozidla je o kompromisu, s tím si musí každý projít sám, a na závady poukázat.
Za mě tedy opětná zkušenost, (zde přijaté v podstatě nepojízdné vozidlo, tedy nízká výkupní cena, a to samé vyčištěné vozidlo prodávané jako solidní pojízdný vůz = vysoký zisk majiteli bazaru a tedy provize manažerovi) že si někdo dělá zářezy směr peklo při konečném účtování na smrtelném loži. I přes to nemohu nedoporučit tento autobazar, protože se to děje v mnoha a v mnoha bazarech jinde a i fyzičtí prodejci jsou šikovní vykukové, jako třeba přetáčení km a výkup bouraček a šikovné české ručičky = slibný zisk!
Taže výběru aut zdar!
Miroslav Kratochvíl
Nákup vozu krásně naleštěného automobilu, rok výroby 2015, po roce co jsem své Volvo zavezl na rozvody, bylo zjištěno, že je problém s kompresí, dále bylo zjištěno, že automobil byl bouraný na předek i zadek, samozřejmě v bazaru stav perfektní, nehavarováno. Nabídka v autorizovaném servisu, nový motor za 217 000 kč, to jsem odmítl a nechal si opravit automobil v bydlišti, kde se zjistilo, že je prasklý blok a hnutá hlava. Takže nedoporučuji koupi auto u těchto lhářů. Samozřejmě jsem zkoušel reklamaci, kde mi bylo řečeno, že jsem si převzal předávací protokol, kde je vše zaškrtnuto, že je opotřbované. ještě jedna věc mi chtěli při prodeji nacpat nějaké jejich nesmysli za 6000 kč k prodeji vozu.Takže u těchto zlodějů už mě nikdo neuvidí. Jinak oprava mě vyjde v lepším případě na 60 000kč, takže velmi děkuji AutoEsa za koupi krásně naleštěného vraku.
Helena Durecova
Dovolte podelit se i me o zkusenost.tatinek chtel prodat kia picanto,r.v.2006,najeto 75tis garazovane,stk emise vse ok.za 30tis kc.dali jsme inzerat a okamzite nas kontaktovaly auto esa ze maji enormni zajem,ze 30tisic nam daji na ruku kdyz ma tak malo najeto,atd atd.jeli jsme tam s autem.nabidli 15tisic,pak 18tis.delaji si srandu????delaj akorat z lidi blbce.takze,auto jsme prodali prvnimu zajedmci "z lidu". Autobazar esa nikdy.nazdar.
Karel Hruška
Dobrý den, chtěl bych se s Vámi podělit o zkušenost s autobazrem Auto ESA.
Dne 17.7 2020 jsem si vyhlédl vozidlo pro manželku , které bylo vystaveno v Brně. Já jsem osobně z Jižních čech, proto jsem poprosil kolegu z Brna, aby mi předběžně vozidlo prohlédl a sdělil mi první dojem, technický stav apod. Na základě kolegovo rozvahy jsem tedy nechal složit 2000 Kč za převozní zálohu, u které jsem byl informován, že mohu v případě použít na převoz i jiného auta, když by se mi převezené auto nelíbilo. Operátorka AUTO ESA mi ještě do telefonu sděla, že mi dává slevu 7000 Kč z vozidla, které prodávají za 75 tisíc. Řekl jsem si že je to fajn a počítal jsem s tím, že o zálohu mohu přijít jako že na dvou autech, to mne nějak netížilo a vyhovovalo. 1. překontrolované vozidlo mým kolegou jsem tedy nevybral, protože manažeř pobočky mi sdělil, že mi může dát maximálně slevu 5000 Kč, tak jsem šel pryč, stejně se nám auto nezamlouvalo. Najednou mi volal obchodník, ať si vyberu jiné auto a nabídl mi, abych si vybral klidně jiné vozidlo, že se započte zaplacená záloha na převoz z toho prvního vozidla, které se mi nelíbilo. Ve čtvrtek 23.7 20 jsem si tedy zarezervoval jiný, podstatně lepší a dražší vůz s tím, že mi do telefonu potvrdili, že vozidlo převezou do Jižních čech. Dnes, tedy 29.7 20 jsem se dotazoval, kdy mi orientačně vozidlo do jižních čech přijede a bylo mi po 15 ti minutovém zjišťování sděleno, že v žádném přápadě mi vozidlo bez zaplacená převozní zálohy 2000 kč nebude převezeno. Má rada zní, komunikujte s prodejci jen přes email a nespoléhejte na to, co kdo Vám řekl po telefonu.
Aleš Horna
Kupoval jsem zde deset let starý Ford Focus II po faceliftu. Auto bylo na pobočce, kde slíbili po telefonu. Prodejce se mi ochotně věnoval, trochu nás zdržel chaos při při dohledavani dokladů od LPG nádrže. Po přečtení recenzi jsem byl připraven, že autobazar bude požadovat několikatisicovy "administrativní poplatek" za přepis a byl jsem připraven o něj licitovat, nicméně, po zjištění, že je v jeho cene pojistka na opravy pro případ, že by auto neprošlo příští technickou, jsem ho nakonec zkousnul. Celkově bylo jednání lepší, než jsem očekával, jen tu koupě auta byla "zábavou" na půl dne. Doklady dorazily poštou za 11 dnů. Po dvou týdnech provozu mám dojem, že jsem koupil dobře.
lada sakato
dobry den,po telefonu vám nakecají něco a přídete do bazaru a vše je jiné,velká nespokojensot hruza !
Vít Kopecký
bazary prodávají předražené vraky, které byli i bourané a jsou zretušované tak aby mohli jezdit (osobní zkušenost).
Hana Fexová
Dobrý den, autobazar nedoporučuji. Rezervovali jsme si ford galaxy, které bylo v Praze. Zaplatili jsme zálohu za rezervaci a převoz do Ostravy a po třech dnech a několika telefonátech z naší strany nám bylo sděleno, že byla chybně provedena rezervace a auto již prodali. Ať si přijedeme pro zálohu. Nejen, že jsme jeli 60 km zálohu zaplatit, ještě musíme jet 60 km, aby nám ji vrátili, protože je nutné vše v hotovosti.